对州十四届人大一次会议 第39号建议的答复

来源 :西双版纳州交通运输局 访问次数 : 发布时间 :2022-11-30

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                                                                                                                                                         公开

 

 

 

 

西交复202234

 


 

代云代表:

您提出的《关于加快景洪至勐海至打洛线铁路建设的建议》(第39号)交我们办理,现答复如下:

我州规划新建景洪勐海打洛铁路项目,是云南省、西双版纳州响应国家一带一路倡议和云南铁路四出境、八出滇提出的铁路建设项目。截至目前,主要完成了以下工作:一是2017630日,州人民政府与云南建投集团签订了《景洪-勐海-打洛铁路项目合作框架协议》;二是2017810日,州发展改革委通过依法招标确定了中铁二院为该项目预可研、可研编制单位,签订了咨询服务合同。三是201791日,州人民成立了领导小组,下发了《西双版纳州人民政府办公室关于成立景洪至勐海至打洛铁路建设工作协调领导小组的通知》(西政办函〔2017109号);四是2019322日,十三届州人民政府办第34次常务会议对州发展改革委提交的景洪至勐海至打洛铁路项目前期费事宜进行了研究,会议同意由州发展改革委牵头,继续推进景洪至勐海至打洛铁路项目前期的各项工作,并请州发展改革委员会同州财政局、勐海县人民政府进一步研究该项目前期费用州级与县级分担比例的问题,整合财政资金,同时积极向上级有关部门汇报对接,争取中央、省对项目前期经费的支撑。经对接州财政局,前期费州、县承担比例为1:9,因州级财政困难,目前未能安排项目前期费用。五是中铁二院提供了《新建铁路景洪至勐海至打洛线预可行性研究总说明书》,线路从在建玉溪至磨憨铁路西双版纳站磨憨端引出,向西经勐海县至打洛镇,为客货共线铁路,向东连玉溪至磨憨铁路至昆明,向西通过延伸至缅甸景栋与缅甸铁路网相连,线路全长104.8km,预估算投资100.57亿元,建设标准为:国铁I级,设计时速160km/h六是2020年州人民政府向省人民政府上报请示将西双版纳州沿边铁路纳入云南省沿边铁路规划,省交通运输厅与省发改委、中国铁路昆明局集团协商后反馈沿边铁路技术标准、路线走向、站点设置等事宜,待国铁集团组织开展项目前期工作后,省交通运输厅将会同省级有关部门、有关州(市),积极争取沿边铁路尽可能多地覆盖我省沿边县(市),更好服务地方经济社会发展、方便人民群众出行。七是2021年省委省政府西双版纳现场办公会议纪要中将支持十四五先期启动实施双江-西盟-澜沧-勐海-景洪铁路景洪勐海段项目列为了我州请求省级支持重大事项任务分工方案,省发展改革委、省交通运输厅为责任单位,目前景洪至勐海至打洛铁路项目已作为中长期项目(2035年)纳入云南省相关规划。八是20221月省两会上,我州代表团提出将西双版纳州纳入云南省沿边铁路规划的建议20226月,我州向《中共云南省委 云南省人民政府关于加快云南省铁路高质量发展意见(征求意见稿)》建议:在重点任务(五)拓展普速铁路网覆盖度内容中增加:研究论证双江西盟澜沧勐海景洪铁路,适时调整进入云南省沿边铁路规划和积极争取纳入国家中长期铁路网规划。”20227月,我们在国家铁路局重点提案办理赴西双版纳调研时向国家铁路局、云南省发展和改革委员会、云南省交通运输厅、中国铁路昆明局集团等单位呼吁:恳请支持将西双版纳州纳入云南省沿边铁路规划,加强国内西南地区铁路网建设,项目实施后通过延伸至缅甸景栋可与缅甸铁路网相连,形成云南省出境新通道。

由于该项目未能列入国家铁路网规划,省发展改革委未受理项目预可研,导致项目前期工作暂缓。下一步,我们将在州委、州人民政府的领导下,勐海县人民政府及各级、各部门的共同努力,积极争取将该项目早日申请纳入云南省沿边铁路规划、国家中长期铁路网规划,为争取项目前期经费支持,早日完成项目立项审批,早日实现项目落地开工建设奠定基础

 

附件7:建议提案办理情况反馈表--39建议.pdf

               

                            

                                    西双版纳州交通运输局  

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