“请出示车辆营运证件，配合检查。”近日，在勐海县打洛镇边境口岸旁的交通执法卡点，州交通执法支队执法人员正手持执法记录仪，对一辆准备前往边境村寨的客运车辆进行细致核查。从核对驾驶员资质、检查乘客实名制登记，到排查车厢内是否存在可疑物品，每一个环节都规范认真。

自今年7月20日启动交通执法“百日攻坚”行动以来，我州各边境交通要道、口岸卡点都会上演这样的一幕。

作为中、老、缅边境的重要门户，我州交通运输网络既是便民出行的民生线，更是防范跨境违法犯罪的前沿哨卡。“百日攻坚”行动启动以来，州交通运输综合行政执法支队闻令而动、靶向发力，以“部署快、执法严、协作密、监管实、宣传广”的扎实举措，在交通运输领域筑起一道坚实的边境安全屏障，用行动书写守边护境的责任答卷。截至目前，累计出动执法人员1555人次，检查车辆6082辆次，查获非法从事道路客运经营案件44件，有力震慑了非法从事道路客运经营行为。

为织密全链条监管网，该支队及时召开交通运输行业攻坚推进会，制定“百日攻坚”行动方案，围绕精准宣传教育、强化行业监管、落实客运站售票实名制管理、推行出租汽车抵边报备制度等细化分解各项工作任务，构建起“主要领导统筹抓、分管领导具体抓、科室大队全员抓、企业主体主动抓”的全链条责任体系，确保跨境监管任务层层传导、落地见效，实现交通运输领域边境防控无死角、无盲区。

“以前部门间线索移交需要纸质审批，流程繁琐且耗时，现在通过联勤联动平台，线索当天就能流转处置，效率大幅提升。”这是交通执法人员的深切感受。为破解部门协作中信息不通、联动不紧、处置不快等堵点问题，该支队通过深入调研找差距，检查部门执法联动、案件移交、信息共享，现场优化协作模式，建立常态化联勤联动机制，优化线索移交流程，彻底打破部门间的信息壁垒，推动协作模式从“松散配合”向“紧密协同”转变。

不断完善“报备实＋动态管”机制，筑牢重点行业“防护墙”。严格执行出租汽车驾驶员前往边境乡（镇）报备工作机制，督促各县（市）出租汽车企业全面推行“提前报备＋动态跟踪”管理模式，通过动态监控实时追踪车辆位置信息，确保行程轨迹可查、异常情况可及时处置，有效保障前往边境乡（镇）的出租汽车始终处于可管可控状态。7月20日至10月12日，全州出租汽车前往边境乡（镇）报备2200辆次，报备运送乘客7463人次。

同时，坚持“联协作、重管控、严查处”模式，加大联合执法强化打击力度，以常态化管控压实企业主体责任，持续巩固专项行动成效。联合州边境管理支队约谈昆曼公司，督促落实主体责任；各交通执法大队与边境管理大队在重要卡点、边境口岸、交通要道等关键区域联合开展打击跨境违法犯罪联合执法行动，有力震慑非法从事道路客运经营行为。持续加大宣传力度，凝聚社会共治合力。分层分类推进宣传教育，全覆盖签订《西双版纳州出租汽车行业服务质量提升承诺书》《参与打击跨境违法犯罪承诺书》，压实企业主体责任，强化从业人员约束效力。采取在全州网约车及巡游出租汽车内悬挂反诈宣传提示、制作打击非法客运宣传视频、发放宣传资料等形式，提升社会公众对打击跨境违法犯罪工作的知晓率与支持度。

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（供稿/图片：州交通运输综合行政执法支队）