勐醒至绿春高速公路勐仑至红桥段建设工程项目

“社会稳定风险评估”公示

 

依据国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知（发改投资〔2012〕2492号）开展勐醒至绿春高速公路勐仑至红桥段公路建设工程“社会稳定风险评估”的公示参与，征求公众意见，特发布本信息公告。

一、建设项目概要

1、名称：勐醒至绿春高速公路勐仑至红桥段建设工程。

2、路线：主线双向四车道高速公路长75.428公里，联络线按设计速度60Km/h，路基宽度8.5m的二级公路标准建设，路线长8.524 Km。

3、建设周期：本项目前期工作拟在2016年全部完成，2017年年底开工，2020年底竣工，建设期为3年。

二、建设项目路线走向

勐醒至绿春高速公路勐仑至红桥段公路建设工程，路线总体走向为由西南向东北方向。路线起点K0+000（H-578）处位于勐仑镇，设“T”形交叉接小勐养至磨憨高速公路K44+000处。路线缓缓升坡向东侧展线，过立交区接着设6-30桥梁上跨山凹，路线右转过蔓峨北侧(K2+200)、蔓仑南侧(K3+200)、蔓炸北侧(K3+700)，K3+800处设桥梁上跨地方道路， K3+880处为路线最低点（H-557.889），路线右转升坡，沿着新寨北边的山边布设，路线继续沿着山形向西布设，于K9+070处设14-40桥梁上跨罗梭江，设7-20桥梁跨过山凹后路线左转，至勐醒农村翠屏峰(K11+200)，路线沿着腊独山边展线，过蔓纳堵（K13+000），过勐醒农村翠屏峰第五居民小组（K13+700），路线继续沿着山边布设至勐醒农村第三标准胶厂（K15+168）设270m长的隧道横穿山梁，路线出了隧道后设9-30的桥梁上跨地方道路，路线左转于K16+450处设象明立交，接地方道路。

过了曼纳伞，路线沿着山边缓缓升坡至K17+400（H-599.67）右转向北布设，于K19+616处连续设曼者1、2号隧道穿越山梁至曼着，路线沿着磨者河的山边布设，过勐醒农场天生桥（K22+300），至天生桥西侧（K25+300）设隧道穿越山梁，路线继续沿着磨者河的山边布设，于K29+200处设易武立交，并设8.524Km的易武连接线接上地方道路。

路线过了洪水河（K29+970 H-668.41）开始升坡，利用桥梁跨过山凹，在K31+486设901m的隧道穿过山梁，出了隧道接着设8-30桥梁上跨磨者河，路线继续升坡，路线两次设桥梁上跨磨者河后，沿着山边的磨者河旁布设，过承天桥（K34+800）、磨者河村（K35+600）、曼洒西侧（K38+000），路线连续设烂田上1、2号隧道至大荒坝（K41+200），路线沿着原有老路S214西侧的山边缓缓升坡布设，设13-30桥梁上跨山凹，路线继续升坡至杨家寨西侧(K43+800)，路线继续沿磨者河展开布线，路线于K46+300处接C线起点（K46+300=CK46+300），路线右转设隧道穿过山梁，过曼腊，于CK49+160处设曼乃立交， 路线继续向北布设，设置17-30（CK62+470）桥梁上跨杨柳河，路线开始降坡，于CK66+320设置2090m的长隧道横穿山脉设至倮德（CK68+400），设19-30桥梁上跨鹰坝河，路线左转继续向北布,于山神庙山附近接上K线（CK73+916.555=K76+612.170）至象庄，路线止点K78+330.767止于西双版纳勐腊县及普洱市江城县交界的红桥附近，接规划待建的红桥至李仙江下桥高速公路的起点。路线全长75.428Km。

主要控制点：勐仑、勐醒农场、曼纳伞、曼着、磨者河、杨家寨、曼腊、倮德。

三、工程建设单位名称及联系方式

建设单位：西双版纳州交通运输局

联系人：彭先生

联系电话：0691-2146214

通讯地址：景洪市易武路交通巷1号

 

 

                  西双版纳州交通运输局

           2017年3月15日