《景洪港总体规划修订（2026-2035）》 信息公示
依据《中华人民共和国港口法》《港口规划管理规定》及国家 “一带一路”、澜湄合作、交通强国等战略部署，结合西双版纳州国土空间规划等上位规划要求，西双版纳傣族自治州交通运输局组织编制完成《景洪港总体规划修订（2026-2035）》（送审稿），现面向社会公示，广泛征集公众意见建议。
一、基础信息
1.规划名称：景洪港总体规划修订（2026-2035）；
2.组织单位：西双版纳傣族自治州地方海事局；
3.编制单位：云南水运规划设计研究院有限公司；
4.规划范围：澜沧江景洪与普洱交界处至罗梭江河口，河段总长 136.08 公里，涵盖河段两岸全部岸线；
二、规划修订缘由
原景洪港总体规划实施后，区域发展条件发生重大变化：橄榄坝电站建设改变库区水文通航条件；西双版纳跨境贸易、水上旅游需求大幅增长；国土空间、水路交通相关上位规划更新；水铁公多式联运、跨境通关服务需求持续提升，原有规划布局、泊位规模、功能配置已难以适配新形势，需开展系统性修订优化。
三、港口总体定位
景洪港为国家一类对外开放口岸、澜沧江—湄公河国际航运大通道核心枢纽港，总体定位为：澜湄国际航运服务中心、内河旅游客运综合服务区、澜湄流域自由贸易试验港区、澜湄流域经济发展示范区，具备跨境货物运输、国际旅游、多式联运、口岸通关、通航应急保障、临港综合产业服务等综合功能。
四、整体布局：三区两线一园
规划采用 “三港区、两连接线、一物流园” 总体布局：
1.景洪电站港区：以库区航运保障、大宗散货中转、水上公务及应急服务为主，配套库区短途观光客运。
2.中心港区：核心旅游客运片区，打造澜湄国际航运服务中心，主要承担沿江观光、跨境游客运及客运翻坝作业。
3.勐罕港区：客货综合港区，作为自由贸易试验载体，布局件杂货、干散货、集装箱专业化泊位，发展铁水、公水多式联运。
4.两连接线：规划通往勐罕物流园铁路支线，同步完善全域疏港道路网络。
5.勐罕物流园：占地约 430 亩，配套仓储、保税、流通加工、报关分拨、商贸配套等功能，服务跨境物流中转。
五、核心运力预测
1.货运：2030 年总吞吐量 170 万吨（集装箱 2.5 万 TEU）；2035 年总吞吐量 365 万吨（集装箱 13 万 TEU）。
2.客运：2030 年 720 万人次，2035 年 950 万人次。
六、岸线利用规划
规划范围内澜沧江两岸总长 382.08 公里，其中生态保护岸 152.61 公里、可利用岸线 213.78 公里；本次规划统筹集约开发，规划新增港口利用岸线 7601 米，严格落实 “深水深用”，严控低效占用，有序布局码头、锚地。
七、配套设施规划
1.集疏运：依托 G8511、G8512、G219 等干线公路，新建勐罕铁路支线，构建水、铁、公一体化联运体系；
2.公用配套：统一规划港区供电、雨污分流给排水、有线 + 无线通信网络；
3.航运保障：分区配套客运、货运、公务专用锚地，配齐海事监管、水上搜救、口岸查验等支撑设施；
4.发展导向：推行智慧港口、绿色港口建设，普及岸电、新能源作业设备。
八、公众意见征集
1.查阅渠道：规划完整文本可前往西双版纳傣族自治州交通运输局现场查阅；
2.咨询联系人：王老师；
3.联系电话：13578156268；
4.电子邮箱：xsbnzgwj@126.com
5.意见提交方式：可通过电话、信函等途径反馈对本规划的意见、建议；
附件1景洪港总体规划修订(2023-2035)公众意见表.docx
西双版纳州地方海事局
2026年7月3日